Maerker Falkenberg/Elster

 Anmerkung:

12.12.2022 Vielen Dank für Ihren Hinweis. Der Winterdienst in der Stadt Falkenberg/Elster und seinen Ortsteilen wird entsprechend der gültigen Winterdienstsatzung abgearbeitet. Die Straßen und Wege sind nach ihrer Wichtigkeit per Beschluss der Stadtverordnetenversammlung analog der Landes- und Kreisstraßen in 3 Kategorien eingestuft. Dementsprechend sind diese, von Stufe 1 bis 3, in den Streu- und Räumplan aufgenommen.

Auf Grund von Großwetterereignissen kann es vorkommen, dass die Stufe 1 mehrfach abgefahren werden muss um den Hauptverkehr halbwegs zu gewährleisten. Demzufolge ist es auch möglich, dass Straßen und Wege der Stufe 2 und insbesondere der Stufe 3 erst später oder vorübergehend überhaupt nicht bedient werden können.

 Anmerkung:

12.12.2022 Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wurde an die zuständige Fachabteilung weitergeleitet.

23.02.2023 Der Missstand wurde durch den örtlichen Bauhof behoben.

 Anmerkung:

12.12.2022 Vielen Dank für Ihren Hinweis. Der Winterdienst in der Stadt Falkenberg/Elster und seinen Ortsteilen wird entsprechend der gültigen Winterdienstsatzung abgearbeitet. Die Straßen und Wege sind nach ihrer Wichtigkeit per Beschluss der Stadtverordnetenversammlung analog der Landes- und Kreisstraßen in 3 Kategorien eingestuft. Dementsprechend sind diese, von Stufe 1 bis 3, in den Streu- und Räumplan aufgenommen.

Auf Grund von Großwetterereignissen kann es vorkommen, dass die Stufe 1 mehrfach abgefahren werden muss um den Hauptverkehr halbwegs zu gewährleisten. Demzufolge ist es auch möglich, dass Straßen und Wege der Stufe 2 und insbesondere der Stufe 3 erst später oder vorübergehend überhaupt nicht bedient werden können.

 Anmerkung:

06.12.2022 Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wurde an die zuständige Fachabteilung zur Bearbeitung weitergeleitet.

06.12.2022 Der Reparaturauftrag wurde an den zuständigen Elektriker weitergeleitet. Bitte beachten Sie, dass Meldungen zu defekten Straßenlaternen vom zuständigen Elektriker gesammelt werden, so dass die Behebung als Gesamtmaßnahme erfolgen kann. Daher bitten wir Sie um etwas Geduld.

 Anmerkung:

06.12.2022 Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wurde an die zuständige Fachabteilung zur Bearbeitung weitergeleitet.

06.12.2022 Bezüglich Ihres Anliegens können wir Ihnen jedoch vorab folgendes mitteilen:

Die hier vorhandenen, dem öffentlichen Schienenverkehr dienenden Verkehrswege sind bestandsgeschützt und dürfen zu jeder Tages- und Nachtzeit befahren werden. Das Abgeben akustischer Warnsignale (Hupen) bedarf keiner immissionsrechtlicher Genehmigung; selbst dann nicht, wenn Verkehrswege stärker als bisher frequentiert würden. Einschlägig ist ³ 38 des BlmSchG. Der von Schienenfahrzeugen emittierte Lärm - einschließlich des "Zughupens" an technisch nicht gesicherten Bahnübergängen - unterliegt keiner Lärmobergrenze. Das Warnen des kreuzenden Straßenverkehrs ist aus Sicherheitsgründen unumgänglich. Zudem sind akustische Signaleinrichtungen der Schienenfahrzeuge vom Regelungsinhalt der BlmSchV ausgenommen, da es sich nicht um Verkehrslärm, sondern - wie bereits erwähnt - um Warnsignale handelt.
Die Anforderungen an akustische Signaleinrichtungen sind in einer gesonderten Verordnung geregelt; die Einhaltung der Vorgaben wird vom EBA überwacht. Um die sichere Hörbarkeit der Signale auch bei lauten Nebengeräuschen für die Teilnehmer am Straßenverkehr zu gewährleisten, bestehen für die Bahn strikte Vorgaben. Die Signalhörner müssen strenge Anforderungen an Schalldruck und bestimmten Frequenzen erfüllen.

Kurz gesagt: Es liegt nicht im Rahmen unserer Möglichkeiten, auf die Häufigkeit, die Lautstärke und den Schall des Hupens Einfluss zu nehmen.

Wir werden Ihr Anliegen an die zuständige Behörde weiterleiten.