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28.08.2024 / Die Kreuzung ist aufgrund zahlreicher verkehrlicher Einschränkungen im Stadtgebiet und aktuell insbesondere auch durch den Beginn des 2. Bauabschnitts in der Madlower Hauptstraße extrem überlastet. Die Leistungsfähigkeitsgrenze des Knotenpunktes ist spürbar erreicht. Die Möglichkeiten der Verkehrstechnik sind unter diesen Gegebenheiten erschöpft.

In der Steuerung sind die Zeiten zwischen den Phasenwechsel so geplant, dass ein Räumen von ein bis zwei Fahrzeugen aus dem Knoteninnenbereich gefahrlos möglich ist, wenn sich alle Verkehrsteilnehmer auch an die Signale halten. Leider spielt immer wieder das menschliche Fehlverhalten eine Rolle. Oft fahren Fahrzeuge noch lange bei Gelb, teilweise bei Rot, sodass der Gegenverkehr keine Chance erhält den Kreuzungsinnenbereich zu räumen.

Aufgrund des Hinweises wird das den Spitzenzeiten des Verkehrs vorbehaltene Programm auch tagsüber geschaltet.