Vielen Dank für Ihren Hinweis.
18.06.2025 / Ihr Hinweis wurde an den zuständigen Fachbereich weitergeleitet.
18.06.2025 / Die beschriebene Situation an dieser Anlage ist nicht auf Fehler in der Steuerung zurückzuführen.
Die Signalisierungen für Fußgänger und Radfahrer beziehen sich stets alleinig auf die Furten auf den Fahrbahnen zwischen den zugehörigen Radfahrer-/Fußgängersignalen. Der signalisierte Bereich ist durch die Borde, als Trennung zwischen Fahrbahn und Aufstell-/Wartefläche für Radfahrer/Fußgänger, und die Furtmarkierungen begrenzt. Nur für diesen Bereich gilt bei Anwurf des Grüns im Signalgeber „Der Verkehr ist freigegeben.“ (StVO § 37).
Mit erfolgtem Passieren der signalisierten Furten haben Radfahrer/Fußgänger den signalisierten Knotenpunkt endgültig verlassen. Eine Bedeutung der Signalisierung über die beschriebenen Bereiche hinaus ist nicht gegeben. Für die sich anschließenden unsignalisierten Bereiche gibt die StVO § 1 Handlungshinweise. Mit ständiger Vorsicht und gegenseitiger Rücksichtnahme ist ein Kreuzen von Fußgänger- und Radfahrerströmen machbar.