Vielen Dank für Ihren Hinweis. Eine Verlängerung der Grünphase für die Fußgänger beeinflusst die Leistungsfähigkeit des Knotens aufgrund unzureichender Entwicklungsmöglichkeiten für bedarfsgerechte Abbiegespuren erheblich. Bei den jeweils freizugebenden Verkehrsströmen muss Grün- und Räumzeit immer im Zusammenhang gesehen werden. So können Fußgänger und Radfahrer bei Grün die Fahrbahn betreten, bzw. befahren und haben auch nach dem Umschalten auf Rot immer noch ausreichend Zeit zum Queren. Längere Freigabezeiten für einzelne Verkehrsbeziehungen würden auch längere Umlauf- und somit Wartezeiten bei Rot zu Folge haben, wass auch als negative Folge wahrgenommen würde.