Erledigte Hinweise
Maerker Brandenburg an der Havel

 Anmerkung:

26.02.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wird an den zuständigen Bereich übergeben.

27.02.2024 - Das Amt für Abfallwirtschaft, Bodenschutz und Grünflächen hat die Bearbeitung übernommen.

07.03.2024 - Das Amt für Abfallwirtschaft, Bodenschutz und Grünflächen teilt mit, dass der Müll beseitigt wurde.

 Anmerkung:

26.02.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wird an den zuständigen Bereich übergeben.

28.02.2024 - Das Sachgebiet Straßen und Brücken bedankt sich für den Hinweis und teilt mit, dass nach Auskunft der Deutschen Telekom der Rückbau der Säulen im Bundesgebiet sukzessive erfolgt. Am Standort Molkenmarkt in Brandenburg an der Havel ist dies bis Ende 2025 vorgesehen.

 Anmerkung:

26.02.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wird an den zuständigen Bereich übergeben.

27.02.2024 - Der Bauhof teilt mit, dass dieser die Bearbeitung übernimmt.
Die Fahrbahnschäden wurden aufgenommen, diese werden behoben. (Maerker ID 283369)

Da die Parkflächen unbefestigt sind, wird es nach Regen immer wieder mal vorkommen, das Pfützenbildungen das Ein- und Aussteigen erschweren.
An den Parkplätzen sind aktuell keine Instandsetzungsarbeiten geplant, sollte sich der Zustand verschlechtern, werden wir den Zustand neu bewerten und dann ggf. handeln.

Bitte lesen Sie hierzu die Hinweise zur Meldung 283369.

 Anmerkung:

26.02.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wird an den Landesbetrieb Straßenwesen übergeben.

01.03.2024 - Der Landesbetrieb Straßenwesen teilt mit, dass die Straßenmeisterei informiert wurde und die notwendigen Arbeiten durchführen wird.

 Anmerkung:

26.02.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wird an den zuständigen Bereich übergeben.

28.02.2024 - Das Sachgebiet Straßen und Brücken bedankt sich für den Hinweis und teilt mit, dass das Wohngebiet am und um den Immenweg seinerzeit nicht in einem Bebauungsplan (B-Plan) festgesetzt wurde. Somit wurden vorhandene Wege im Bestand belassen ohne sie wie im B-Plan üblich, in Art und Querschnitt zu beplanen und Grenzen gezogen werden, bevor die Wohnbebauung erfolgt. Es entstand im Laufe der Zeit eine immer dichter werdende Wohnbebauung an bestehenden Wegen, die aus heutiger Sicht den Anforderungen nur teilweise genügt. Aufgrund jedoch heute nicht zur Verfügung stehender, erforderlicher Querschnittsbreiten des öffentlichen Verkehrsraumes, wäre mit einem Straßenausbau im Immenweg und angrenzender Straßen, nur eine Zwangsentwässerung (Regenwasserkanäle) möglich, was einen investiven Straßenbau nochmal zusätzlich extrem verteuern würde. Da es sich bei den Wegen im Wohngebiet im rechtlichen Sinne um Sandpisten handelt, wären gemäß Kommunalabgabengesetz des Landes Brandenburg immer noch 90% der Baukosten durch die Anwohner zu tragen. Dies betrifft sowohl den Straßenausbau mit Regenentwässerung, als auch den Neubau der Straßenbeleuchtung. Ich würde unterstellen, dass das die wenigsten Anlieger wollen. Insofern bleibt uns als Straßenbaulastträger aktuell nur eine sowohl finanziell, als auch personell machbare Unterhaltung im Bestand. Zur Info. Aktuell werden durch den städtischen Bauhof 250 km Gemeindestraßen betreut.