Anmerkung:
04.01.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Der Sachverhalt wird an das zuständige Amt übergeben.
05.01.2024 - Die Straßenverkehrsbehörde hat die Bearbeitung übernommen.
10.01.2024 - Die Straßenverkehrsbehörde teilt Folgendes mit:
"Da es diesen Hinweis hier schon häufiger gab, möchte die Straßenverkehrsbehörde dazu etwas ausführlicher antworten. Der Hinweisgeber irrt hier ein wenig. Der fest installierte Grünpfeil wurde bereits im Jahr 2008 abgebaut. Dies war nötig, da sich große bzw. lange Fahrzeuge (LkW, Müllfahrzeuge, Feuerwehr und Busse) aufgrund der kleinen Kurvenradien beim Abbiegen nicht begegnen konnten und sich dann mitten auf der Kreuzung gegenüberstanden. Das gleichzeitige Abbiegen zwischen Brielower Straße und Willi-Sänger-Straße war ja durch den Grünpfeil möglich. Die damit verbundenen Verkehrsbehinderungen waren teilweise erheblich. Die Haltlinie konnte auch nicht weiter in Richtung Bergstraße versetzt werden. So war es einfach nötig, den Grünpfeil an der Rechtsabbiegespur in der Brielower Straße abzubauen.
Mit Vollsperrung der Plauer Straße ergab sich eine andere Situation. Da die offizielle Umleitung von der Brielower Straße in die Willi-Sänger-Straße und weiter über den Zentrumsring ausgewiesen war, ergab sich ein deutlich erhöhtes Verkehrsaufkommen bei den Rechtsabbiegern von der Brielower Straße in die Willi-Sänger-Straße und daraus resultierend ein erheblicher Stau. Es wurde unsererseits also nach einer Lösung gesucht, wie der Verkehr auf der Umleitungsstrecke beschleunigt werden könnte. Ein Grünpfeil für rechtsabbiegende Fahrzeuge erhöht die Durchlassfähigkeit einer Lichtsignalanlage. Aus zuvor genannten Gründen war es aber nicht möglich, einfach nur das Blechschild anzubauen. Vielmehr war eine Umorganisation der Verkehrsströme in Form einer Änderung der Spuraufteilungen sowohl in der Brielower als auch Willi-Sänger-Straße notwendig. In der Brielower Straße wurde die rechte Spur gesperrt und der gesamte Verkehr bog aus der mittleren Spur ab. In der Willi-Sänger-Straße wurden die Spuren von drei auf zwei leicht überbreite Spuren reduziert. Daraus ergaben sich für abbiegende Fahrzeuge deutlich größere Kurvenradien. Große Fahrzeuge konnten gefahrlos und ohne Probleme beim gleichzeitigen Abbiegen die Kreuzung befahren.
Nach Ende der Vollsperrung musste die Verkehrsorganisation aber wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzt werden. Bei der Umorganisation des Verkehrs während der Sperrung Plauer Straße konnte der Verkehr in Richtung Altstadt vernachlässigt werden. Das ist unter normalen Umständen nicht möglich, da es insbesondere sehr viele Linksabbieger von der Brielower Straße in die Altstadt gibt, was während der Arbeiten in der Plauer Straße eben nicht der Fall war."
drucken
