Maerker Brandenburg an der Havel

 Anmerkung:

07.06.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Der Sachverhalt wird an den zuständigen Landesbetrieb Straßenwesen übergeben.

13.06.2024 - Der Landesbetrieb Straßenwesen prüft den Sachverhalt.

14.06.2024 - Der Landesbetrieb Straßenwesen teilt Folgendes mit:

"Die Unfalllage seit Oktober 2023 bis Mitte Juni wurde ebenfalls ausgewertet. Ein einziger Unfall mit Radfahrerbeteiligung ist auf einen LSA-Ausfall zurückzuführen (Maerker 30121). Die Fußgänger-Schutzblinker in einer Größe von 300 mm sind beim Linksabbiegevorgang in Richtung Wust ebenfalls gut zu erkennen. Die LSA wird hinsichtlich der Fußgänger- und Radfahrersicherheit aber weiterhin beobachtet.

Die Teilsignalisierung ist für die Vermeidung von Rückstau in Richtung Bahnübergang Wust, zum Teilknotenpunkt B 102 / Prötzelweg, sowie zum Brückenbauwerk über die Bahngleise in der B 1 Potsdamer Straße, unerlässlich (Maerker 299930). Die Verkehrsteilnehmer haben sich aber mittlerweile an diese durchaus relativ anspruchsvolle LSA-Signalisierung gewohnt. Die Anzahl der kritischen Verkehrssituationen gingen in den letzten Monaten deutlich zurück. Die Ausfallanfälligkeit der prov. LSA wurde ebenfalls deutlich reduziert.

Die Gesamtsituation wird aber kontinuierlich beobachtet und bei Bedarf wird gegengesteuert. In dieser und der nächsten Woche wird der Knotenpunkt vollständig mittels Kaltplastik markiert. Dies sollte die Verkehrssicherheit und Knotenwahrnehmung weiterhin verbessern."

 Anmerkung:

07.06.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Der Sachverhalt wird an das zuständige Amt übergeben.

10.06.2024 - Das Tiefbauamt hat die Bearbeitung übernommen und kann zum Trixi-Spiegel bereits Folgendes mitteilen:

"Hinsichtlich des Trixi-Spiegels. Es handelte sich um eine Initiative des Landesverbandes der Fraktion BVB Freie Wähler im Jahr 2020. Die Spiegel wurden der Stadt seinerzeit zur Montage übergeben. Materialkosten entstanden hierbei nicht. Ein Ersatz kann vorerst nicht in Aussicht gestellt werden. "

 Anmerkung:

06.06.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Der Sachverhalt wird an die zuständige Straßenverkehrsbehörde übergeben.

 Anmerkung:

06.06.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Der Sachverhalt wird an das zuständige Amt übergeben.

07.06.2024 - Das Amt für Abfallwirtschaft, Bodenschutz und Grünflächen hat die Bearbeitung übernommen.

10.06.2024 - Das Amt für Abfallwirtschaft, Bodenschutz und Grünflächen teilt Folgendes mit:

"Der 2 Arbeitsgang zur Rasenmahd im gesamten Stadtgebiet wurde beauftragt. Der Stadtteil Nord wird in dieser Woche (24.KW) abgearbeitet."

 Anmerkung:

06.06.2024 - Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser wird an die Deutsche Bahn AG übermittelt.

13.06.2024 - Die Deutsche Bahn AG teilt Folgendes mit:

"Sehr geehrte Damen und Herren,

Die Kundeninformation auf Bahnhöfen, sei es in Form von optischen Informationsträgern, akustischen oder persönlichen Hinweisen, ist ein wesentlicher Bestandteil des Service der Deutschen Bahn AG.
Einmal zu Beginn jeden Jahres nach dem großen Fahrplanwechsel werden alle Stationen in Bezug auf die vorzuhaltenden Sicherungsmaßnahmen neu bewertet.
Im Rahmen einer Risikobewertung der vorzunehmenden Maßnahmen bzgl. der Sicherung der Reisenden auf dem Bahnsteig gegen die Gefahren aus dem Eisenbahnbetrieb, entsprechend dem gültigen Regelwerk, werden hier die Anzahl der Reisendenzahlen, Anzahl der Zughalte, Anzahl der durchfahrenden Züge und dessen Geschwindigkeiten zu Grunde gelegt.

Für den Bahnhof Brandenburg Hbf werden sogar sehr hohe Daten zur Berechnung angesetzt.
Aus der Risikobewertung für den Bahnhof Brandenburg Hbf heraus ergibt sich für die Bahnsteige 1, 4 und 5 die Anforderung auf die Sicherungsmaßnahmen "weiße Linie" und "Schild".
Für den Mittelbahnsteig 2/3 ergeben sich aus der Risikobewertung zusätzlich das Auftragen einer Schraffur, Hinweisschild Schraffur und der akustische Hinweis "Achtung Zugbetrieb", da es sich hier vorrangig um Durchfahrtsgleise handelt. Zugdurchfarten werden nicht Zugscharf angesagt sonder zyklich der Hinweis Achtung Zugbetrieb.

Diese benannten Maßnahmen sind vor Ort entsprechend umgesetzt. Die Schilder weisen z.B. auf durchfahrende Züge hin.
Darüber hinaus wird vor jeder Durchfahrt am Zugzielanzeiger "Zugdurchfahrt" geschildert.
Die Festlegung zur Gleisbelegung der Züge und die Durchführung der Zugfahrten erfolgt durch die DB Netz AG.


Mit freundlichen Grüßen


Back Office / Sekretariat Bahnhofsleitung, I.IP-O-PDM
Personenbahnhöfe"