Anmerkung:
Vielen Dank für Ihren Hinweis, der sowohl an das städtische Tiefbauamt als auch an die örtliche Polizeiwache weitergeleitet wurde.
(Gekürzte) Antwort der örtlichen Polizeiwache 09.03.18:
Das gelegentliche Befahren rot gepflasterter, für die Fußgänger vorgesehener Flächen stellt keinen Verstoß gegen verkehrsrechtliche Vorschriften dar, weil in einem verkehrsberuhigten Bereich im Prinzip die gesamte Breite der Straße von allen Verkehrsteilnehmern genutzt werden kann.
Die Kennzeichnung von verkehrsberuhigten Bereichen setzt voraus, dass die in Betracht kommenden Straßen, insbesondere durch geschwindigkeitsmindernde Maßnahmen des Straßenbaulastträgers oder der Straßenbaubehörde, überwiegend Aufenthalts- und Erschließungsfunktion haben. Das bedeutet, der verkehrsberuhigte Bereich muss baulich so angelegt sein, dass der typische Charakter einer Straße mit Fahrbahn, Gehweg, Radweg nicht vorherrscht. In der Regel wird dies durch einen niveauausgleichenden Ausbau (Pflasterung), Pflanzbeete, wechselseitige Parkstände, Plateaus, Auf Pflasterungen und Einengungen erreicht (siehe auch Shared Space).
Zum Ein- und Ausfahren: Wer aus einem Grundstück auf eine Straße einfährt, muss nicht nur auf den fließenden Durchgangsverkehr achten, sondern auf sämtliche Verkehrsvorgänge, die in unmittelbarer Nähe der Ausfahrt für sein eigenes Fahrmanöver relevant sind. Auch der Fußgänger muss beim Betreten der Straße (hier dem verkehrsberuhigten Bereich) auf den Straßenverkehr achten.
Bisherige Messungen zu der gefahrenen Geschwindigkeit im dem verkehrsberuhigten Bereich, der Eberswalder Straße (betrifft das gesamte Wohngebiet) haben ergeben, dass die vorgeschriebene Geschwindigkeit bis zu 7 km/h selten durch die Fahrzeugführer eingehalten wird.
Die Geschwindigkeitsüberwachung in der Eberswalder Straße wird weiter ein Teil der täglichen Polizeiarbeit bleiben.
Update 21.03.2018, Antwort des Tiefbauamtes:
Mit dem grundhaften Straßenausbau der Eberswalder Straße 1997 wurde die Variante für einen verkehrsberuhigten Bereich in Abstimmung mit dem Straßenverkehrsamt favorisiert.
Wie bereits erläutert, sind in verkehrsberuhigten Bereichen geschwindigkeitsmindernde Maßnahmen vorzusehen. In der Eberswalder Straße wurde die Variante mit den Pflanzbeeten gewählt. Die Verkehrsteilnehmer sind gezwungen langsam zu fahren und die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer wird dadurch ebenfalls gewährleistet.
Es wurden für Parkmöglichkeiten gesonderte Flächen befestigt, da in verkehrsberuhigten Straßen ein Parken nur in diesen Flächen erlaubt ist.
Es wurden keine Flächen für Gehwege angelegt, es handelt sich um eine gemeinsame Verkehrsfläche für alle Verkehrsteilnehmer, so wie es in verkehrsberuhigten Bereichen auch gefordert wird.
Im Bereich des betreffenden Grundstückes befindet sich ein Pflanzbeet, welches ca. 45 m vom Kreuzungsbereich der Greifswalder Straße entfernt ist.
Mit Einfahrt in die Eberswalder Straße ist auf jeden Fall die Einhaltung des § 2 Abs.1 StVO möglich. Sollten Verkehrsteilnehmer sich nicht daran halten, sind eventuell mehr Kontrollen durchzuführen.
Der Einbau einer Schwelle wird erfahrungsgemäß nicht ein langsameres Fahren bewirken, sondern durch Bremsvorgänge vor der Schwelle und Gas geben nach Überfahrt mehr Lärm erzeugen.
Da seit der Fertigstellung der Eberswalder Straße vor über 20 Jahren negative Hinweise bzw. Probleme bei der Nutzung der Straße im gewählten Ausbau nicht bekannt sind, besteht seitens des Tiefbauamtes kein Handlungsbedarf zum Umbau der Fahrbahn bezüglich von verkehrsberuhigten Elementen.
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